Chasse au trésor : 12 à 25 ans

Réponse de l'indice #4 :

Le SPVM est fier de toi, tu as trouvé la bonne réponse!

Indice #5

Tu voudrais obtenir des conseils sur la cyberintimidation. Il y a plusieurs ressources qui existent pour t’aider dans cette démarche. Dans la «Zone Ado», peux-tu nommer une des ressources spécifiques à la cyberintimidation?

Au Québec, plusieurs automobilistes personnalisent leur véhicule avec des pièces mécaniques et de carrosserie modifiées. Ce phénomène appelé « tuning » gagne de plus en plus d'adeptes et se divise en deux catégories.

La première vise les améliorations cosmétiques, qui consistent à personnaliser le véhicule pour le distinguer du modèle original. La seconde vise quant à elle l'augmentation des performances du véhicule.

Presque toutes les parties d'un véhicule peuvent être modifiées, en autant que les modifications respectent le Code de la sécurité routière et ne diminuent pas la stabilité ou le freinage du véhicule.

À l'automne 2002, une Table de travail a été créée afin de produire un guide de référence précisant les pouvoirs des policiers relativement aux vérifications faites sur des automobiles modifiées. Cette table réunissait plusieurs partenaires dont l'Association des directeurs de police du Québec, la Sûreté du Québec, le Service de police de la Ville de Montréal et la Société de l'assurance automobile du Québec. Tous se sont entendus sur l'interprétation du Code de la sécurité routière, permettant ainsi de déterminer les balises de la légalité en matière de « tuning ».

Voici quelques exemples de modifications permises sur un véhicule, et d'autres interdites. Nous vous invitons à consulter le site Internet de la Société de l'assurance automobile du Québec pour en savoir davantage.

Exemples de modifications permises sur un véhicule

• Changer la dimension des roues, en autant que le diamètre externe des pneus soit comparable au diamètre d'origine.
• Ajouter un bas de caisse stylisé.
• Installer un aileron, solidement fixé, à condition qu'il ne dépasse pas la largeur du véhicule et qu'il n'obstrue pas les feux.
• Changer les sièges, à condition qu'ils soient fixés dans les rails ou les ancrages d'origine.
• Changer le silencieux ou tout autre élément du système d'échappement. (Le système doit être solidement fixé, ne présenter aucune fuite, être conçu pour un usage routier et ne pas être plus bruyant que celui d'origine.)
• Augmenter la puissance du moteur.
• Changer la coquille du pare-chocs. (La partie déformable, qui absorbe l'énergie en cas d'impact, ne doit être ni enlevée ni modifiée.)
• Poser, sur le haut du pare-brise, une bande teintée d'une largeur maximum de 15 cm. (Il est cependant interdit de teinter le reste du pare-brise.)

Exemples de modifications interdites sur un véhicule

• Enlever ou désactiver un coussin gonflable.
• Teinter les vitres latérales avant de manière qu'elles laissent passer moins de 70 % de la lumière. (À l'origine, les vitres ont déjà une teinte, qui se combine à celle ajoutée au moyen d'une pellicule. Or la teinte d'origine plus celle ajoutée par la pellicule doivent laisser passer au moins 70 % de la lumière.)
• Apposer ou vaporiser sur une des vitres une matière ayant la propriété d'un miroir.
• Modifier le système d'essuie-glace pour qu'il balaie une plus petite surface de pare-brise qu'à l'origine.
• Enlever ou modifier les ceintures de sécurité d'origine ainsi que leurs ancrages.
• Remplacer la couleur des phares, des feux ou des réflecteurs par une couleur différente de celles prévues dans le Code de la sécurité routière.
• Diminuer l'intensité des phares, des feux ou des réflecteurs par l'ajout d'une matière opaque ou qui assombrit.
• Installer des pneus non conçus pour la route, comme des pneus de course ou qui dépassent les ailes du véhicule.
• Diminuer la capacité du système de freinage en installant, entre autres, des disques percés de façon artisanale ou des pièces non conformes.
• Utiliser des ressorts coupés, chauffés ou attachés. (Il est également interdit d'avoir une suspension trop rigide, un débattement insuffisant, des pneus qui touchent une composante du véhicule, ou une partie de carrosserie qui touche la chaussée en situation de conduite normale.)

Pour en savoir +

Voyez la section Les véhicules modifiés ou de fabrication artisanale du site Internet de la SAAQ.