Portrait de la sécurité routière et de la circulation - 2008

La sécurité routière fait partie des grandes priorités du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM). Il y a trois ans, le SPVM s’est doté d’une vision et d’un plan d’action sur cinq ans pour améliorer la sécurité sur les routes montréalaises. Les résultats positifs de l’application quotidienne de ce plan continuent à se faire sentir. Voici les principales constatations de l’année 2008.

Collisions mortelles

Le bilan des collisions mortelles pour l’année 2008 s’est amélioré de manière importante. En effet, le nombre de personnes décédées à la suite d’une collision a diminué de 13,2 % comparativement à 2007.

En 2008, nous avons remarqué une modification du comportement des piétons qui devient plus sécuritaire. D'ailleurs, le nombre de décès de piétons a diminué de 25 % par rapport à 2007. Cependant, la proportion de victimes chez les piétons représente 54,5 % de l’ensemble des décès survenus lors de collisions. De plus, les mois de novembre et décembre ont été particulièrement difficiles alors que l’on dénombre neuf collisions mortelles qui ont fait six victimes chez les piétons. C’est pourquoi le SPVM entend poursuivre l’intensification de ses interventions auprès des piétons en 2009.

Dans l’ensemble, les résultats sont encourageants. Nul doute que l’implication soutenue des policiers en matière de sécurité routière a été un facteur déterminant dans l’amélioration du bilan routier.

Toutefois, une victime de la route est une victime de trop! De nombreuses personnes restent gravement marquées à la suite d’un accident majeur. C’est pourquoi le SPVM entend poursuivre ses efforts pour que le prochain bilan routier demeure positif.

Collisions avec blessés graves

En 2008, le SPVM a maintenu ses interventions auprès des usagers de la route, afin qu’ils modifient leurs comportements et réduisent ainsi les risques d’être impliqués dans une collision.

Ces interventions ont eu un impact indéniable. En effet, depuis le début de l’année, nous constatons une diminution importante des collisions avec blessés graves (-29 %) ou légers (-16,3 %).

Par contre, malgré une diminution des décès, nous déplorons une augmentation de sept blessés graves supplémentaires chez les cyclistes (+ 22,2 %). Les besoins des cyclistes ont changé et leurs habitudes de déplacement ont nettement évolué. Ils sont de plus en plus nombreux à circuler dans les rues et voies cyclables de la Ville de Montréal. La popularité croissante du vélo, particulièrement comme moyen de transport utilitaire, a donc probablement joué un rôle dans la hausse des blessures.

Pour tenir compte de cette nouvelle donne, le SPVM devra accentuer ses efforts en matière d’intervention auprès de ces usagers de la route.

Collisions avec blessés légers

Collisions matérielles et toutes catégories confondues

La différence entre les collisions matérielles et les collisions englobant toutes les catégories s’explique en partie par l’augmentation des précipitations de neige en 2008.

Constats émis par le SPVM

L’application du Code de la sécurité routière est un élément essentiel à la réalisation de l’objectif du SPVM d’améliorer le bilan routier et de réduire le nombre de victimes sur les routes montréalaises.

Afin d’atteindre cet objectif, le total des constats d’infraction émis par les policiers du SPVM en 2008 a cru de 4,9%.

Piétons

Pour l’année 2008, la cible principale du Plan stratégique quinquennal du SPVM en matière de sécurité routière concernait la sécurité des piétons. L’année a été marquée par un renforcement des moyens de contrôle. Il a été démontré que l’élément contrôle de l’approche des « 3E* » est la composante la plus importante. À cet effet, le nombre de constats d’infraction émis aux piétons a augmenté de 28,6 %.

* L’approche des « 3E »

• 1 : E (Education) — L’éducation et la prévention
• 2 : E (Engineering) — L’aménagement du réseau routier et la signalisation
• 3 : E (Enforcement) — L’intervention et le contrôle

Constats reliés à la nouvelle réglementation

• Constats pour grande vitesse — d'avril à décembre : 3504
• Constats pour l'utilisation du cellulaire — de juillet à décembre : 6161
• Constats pour avoir circulé sans pneus d'hiver — depuis le 15 décembre : 62

* L’approche des « 3E »

Le nombre de dossiers traités par la Section des enquêtes collisions est demeuré sensiblement le même qu’en 2007.

Les enquêteurs ont également couvert 189 scènes de collisions majeures en soutien aux policiers des postes de quartier.

* NOTE : Les données de l’année 2008 sont préliminaires et certaines d’entre elles pourraient subir de légères modifications lors du processus final de validation.

Info en alternance

Carte des postes de quartier

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