23 juin 2008 - La première année de la présence policière dans le métro de Montréal a été célébrée le 18 juin dernier. Plusieurs aspects positifs ont été soulignés lors du point de presse qui soulignait l'événement.

Tout d'abord, les partenaires d'hier sont aujourd'hui devenus des collègues. Le Service de police de la Ville de Montréal a engagé au cours de la dernière année 46 agents de surveillance provenant de la Société de transport de Montréal (STM) qui, après avoir complété leur formation collégiale en techniques policières et obtenu leur diplôme de l'École nationale de police du Québec, sont devenus policiers à la Section métro.

De plus, compte tenu du contexte particulier entourant les interventions effectuées dans une station de métro, un programme de formation spécifique a été créé sur mesure pour la Section métro, par la Section de la formation du SPVM, en collaboration avec le personnel du Groupe tactique d'intervention, du Secteur de l'emploi de la force, des sections Liaison sécurité et Planification opérationnelle et la STM.

Partenariat

En plus d'assurer la sécurité publique dans le réseau et sa fluidité, les agents de la Section métro appliquent les règlements édictés par la STM et appuient donc les membres du personnel de la STM dans leur travail. Des liens ont également été établis avec les postes de quartier, pour permettre le déploiement rapide de plans de visibilité policière et de plans d'intervention.

Aussi, grâce aux tables de coordination « Équinoxe » implantées dans chacune des régions du territoire de l'île de Montréal, une meilleure coordination des stratégies et des opérations en mode de résolution de problème a pu être mise en place.

Présence policière

De juillet 2007 à mars 2008, les agents du SPVM (section métro et postes de quartier confondus) ont patrouillé à pied les 64 stations du métro, pour un total de 118 501 heures de présence policière. Au cours de cette même période, ils ont répondu à 20 174 appels urgents et non-urgents.

Un portrait statistique partiel de la criminalité dans le métro, contenu dans le document « Portrait sommaire de la première année de la Division du réseau transport en commun », montre que la sécurité s'est améliorée depuis l'arrivée permanente des policiers dans le métro. Trois des quatre délits les plus récurrents dans le métro, soit les vols qualifiés (-18,4 %), les vols simples (-15,7 %) et les méfaits (-9,6 %), ont connu une forte baisse en 2007-2008.

Seul le nombre de voies de fait a augmenté, passant de 225 en 2006-2007 à 238 en 2007-2008. Cependant, il faut noter que l'augmentation des voies de fait est due à une augmentation des voies de fait contre un policier. Quand on fait abstraction de ce type de crime, le nombre de voies de fait baisse de 6 %.

Sondage sur le sentiment de sécurité dans le métro

403 usagers du métro ont été sondés par la firme Baromètre, afin de déterminer leur niveau de sentiment de sécurité et leur perception des activités et de la visibilité policière.

Dans l'ensemble, le sondage mené en 2008 montre que les usagers jugent le métro sécuritaire et que la présence policière dans le métro les rassure :

• 93 % des répondants estiment que le métro est un endroit sécuritaire (très ou moyennement)
• La grande majorité des répondants estiment être en sécurité (très ou moyennement), peu importe le moment de la journée (95 % le jour et 87 % le soir)
• Près de 30 % des répondants disent qu'il n'y a presque pas ou pas du tout de criminalité dans le métro et seulement 9 % des répondants jugent qu'il y en a beaucoup.
• Depuis l'arrivée des policiers dans le métro, 81 % des répondants disent se sentir en sécurité (très ou moyennement)
• La visibilité policière dans le métro a augmenté significativement entre 2006 et 2008. En 2006, 18 % des répondants affirmaient voir les policiers patrouiller très souvent ou assez souvent. Cette proportion grimpe à 25 % en 2008.
• Les répondants qui disent voir des policiers très souvent ou assez souvent dans le métro se sentent significativement plus en sécurité et sont moins inquiets d'être victime d'un vol ou d'une agression comparativement aux répondants qui disent en avoir rarement ou jamais vus.

Portrait sommaire de la première année de la Division du réseau transport en commun

Métro de Montréal

Info en alternance

Carte des postes de quartier

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